{"id":1647,"date":"2024-04-22T01:39:47","date_gmt":"2024-04-22T01:39:47","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-shafts.net\/china-high-quality-universal-joint-pto-shaft-spider-for-tata\/"},"modified":"2024-04-22T01:39:47","modified_gmt":"2024-04-22T01:39:47","slug":"china-high-quality-universal-joint-pto-shaft-spider-for-tata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/application\/china-high-quality-universal-joint-pto-shaft-spider-for-tata\/","title":{"rendered":"China high quality Universal Joint Pto Shaft Spider for Tata"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Productbeschrijving<\/h2>\n<p>\n<p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Onderdeelnaam:<\/strong><\/td>\n<td>PTO-aandrijfas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Type:<\/strong><\/td>\n<td>Universal Joint PTO Shaft Spider for TATA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Branchefocus:<\/strong><\/td>\n<td>landbouw<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Sollicitatie:<\/strong><\/td>\n<td>Machinebouwmachines Motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Prestatie:<\/strong><\/td>\n<td>Hoge precisie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Sollicitatie:<\/strong><\/td>\n<td>Universal Joint PTO Shaft Spider for TATA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Functie:<\/strong><\/td>\n<td>Onberispelijke afwerking<br \/> Hoge duurzaamheid<br \/> Stevigheid\u00a0<br \/> Productafbeelding<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Fabriek toevoegen:<\/strong><\/td>\n<td>\n<p><strong>Grondfreesbladplant<\/strong>\u00a0<strong>:\u00a0<\/strong>Industriepark voor ijzerwaren in het district Xihu (Westmeer), district Xihu (Westmeer), Zhejiang.<\/p>\n<p><strong>Schijvenbladenfabriek<\/strong>\u00a0<strong>:<\/strong>\u00a0Hangzhou hightech ontwikkelingszone, Hangzhou, Zhejiang.<\/p>\n<p><strong>IJzerwielfabriek<\/strong>\u00a0<strong>:<\/strong>\u00a0Xihu (Westmeer) Dis. Tongqin Town, HangZhou, zHangZhoug.<\/p>\n<p><strong>Bouten- en moerenfabriek<\/strong>\u00a0<strong>:<\/strong>\u00a0Xihu (Westmeer) Dis. industriezone, Hangzhou, zHangzhoug.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Heeft u vragen over een offerte of samenwerking? Neem dan gerust contact met ons op via e-mail.<\/strong><strong>Onze verkoopmedewerker neemt binnen 24 uur contact met u op. Bedankt voor uw interesse in onze producten.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Waarom kiezen voor FarmDiscover voor samenwerking?\u00a0<\/strong> <br \/> In vergelijking met onze concurrenten hebben we de volgende veel meer voordelen:\u00a0 <\/p>\n<p> 1. We exporteren onze onderdelen al sinds 2000 en hebben ruime ervaring in de export van landbouwonderdelen. <\/p>\n<p> 2. Meer professionele verkoopmedewerkers om een \u200b\u200bbetere service te garanderen. <\/p>\n<p> 3. Dankzij de nabijheid van de havens van Hangzhou en Zhejiang worden de transportkosten en -tijd verlaagd en een tijdige levering gegarandeerd. <\/p>\n<p> 4. Betere kwaliteit om een \u200b\u200bbetere kredietwaardigheid te garanderen. <\/p>\n<p> \u00a0 \t\/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p> <button>Bekijk meer <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materiaal:<\/th>\n<td>Gelegeerd staal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Laden:<\/th>\n<td>Aandrijfas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Stijfheid en flexibiliteit:<\/th>\n<td>Stijfheid \/ Starre as<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Dimensionale nauwkeurigheid van de asdiameter:<\/th>\n<td>Standaard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Asvorm:<\/th>\n<td>Rechte as<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Schachtvorm:<\/th>\n<td>Re\u00eble as<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Aanpassing:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Beschikbaar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/b-Driveshaft-3.webp\" alt=\"aftakas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hoe reageren aftakasassen op variaties in lengte en aansluitmethoden?<\/h3>\n<p>PTO-assen (Power Take-Off-assen) zijn ontworpen om variaties in lengte en aansluitmethoden op te vangen, zodat ze geschikt zijn voor verschillende machineconfiguraties en een effici\u00ebnte krachtoverdracht garanderen. PTO-assen moeten in lengte verstelbaar zijn om de afstand tussen de krachtbron en de aangedreven machine te overbruggen. Bovendien moeten ze veelzijdige aansluitmogelijkheden bieden voor een breed scala aan apparatuur. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg over hoe PTO-assen variaties in lengte en aansluitmethoden verwerken:<\/p>\n<p><strong>1. Uitschuifbaar ontwerp:<\/strong> Aftakasassen hebben vaak een telescopisch ontwerp, waardoor ze in lengte verstelbaar zijn voor verschillende machineconfiguraties. Dankzij de telescopische functie kan de as uitschuiven of intrekken, waardoor de afstand tussen de krachtbron (zoals een tractor of motor) en de aangedreven machine kan worden aangepast. Door de lengte van de aftakas aan te passen, kan deze correct worden uitgelijnd en aangesloten voor een optimale krachtoverdracht. Telescopische aftakasassen bestaan \u200b\u200bdoorgaans uit meerdere buisvormige secties die in elkaar schuiven, wat flexibiliteit biedt bij het aanpassen van de lengte.<\/p>\n<p><strong>2. Vertande assen:<\/strong> Aftakasassen maken doorgaans gebruik van spiebanen als primaire verbindingsmethode tussen de krachtbron en de aangedreven machine. Spiebanen zijn een reeks ribbels of groeven langs de as die in elkaar grijpen met overeenkomstige groeven in het tegenstuk. De spiebaanverbinding maakt koppeloverdracht mogelijk en zorgt tegelijkertijd voor een goede uitlijning tussen de krachtbron en de aangedreven machine. Spiebaanassen kunnen variaties in lengte opvangen door de telescopische delen uit te schuiven of in te trekken, terwijl een solide verbinding tussen de krachtbron en de aangedreven machine behouden blijft.<\/p>\n<p><strong>3. Verstelbare schuifjukken:<\/strong> Aftakasassen zijn doorgaans voorzien van verstelbare schuifjukken aan \u00e9\u00e9n of beide uiteinden. Deze jukken maken hoekverstelling mogelijk, waardoor variaties in de uitlijning tussen de krachtbron en de aangedreven machine kunnen worden opgevangen. De schuifjukken kunnen langs de vertande as worden bewogen om de gewenste hoek te bereiken en de juiste uitlijning te behouden. Deze flexibiliteit zorgt ervoor dat de aftakas lengtevariaties kan opvangen en tegelijkertijd een effici\u00ebnte krachtoverdracht garandeert zonder de kruiskoppelingen of andere componenten overmatig te belasten.<\/p>\n<p><strong>4. Kruiskoppelingen:<\/strong> Kruiskoppelingen zijn essenti\u00eble onderdelen van aftakasassen die hoekafwijkingen tussen de krachtbron en de aangedreven machine mogelijk maken. Ze bestaan \u200b\u200buit een kruisvormig juk met lagers die koppel overbrengen tussen de verbonden assen en tegelijkertijd de hoekafwijkingen opvangen. Kruiskoppelingen bieden flexibiliteit bij het aansluiten van aftakasassen op apparatuur die mogelijk niet perfect is uitgelijnd. Naarmate de lengte van de aftakas varieert, compenseren de kruiskoppelingen de hoekveranderingen, waardoor een soepele krachtoverbrenging mogelijk is, zelfs bij variaties in lengte of uitlijningsafwijkingen tussen de krachtbron en de aangedreven machine.<\/p>\n<p><strong>5. Koppelingsmechanismen:<\/strong> PTO-assen maken gebruik van diverse koppelingsmechanismen om een \u200b\u200bveilige verbinding te maken met de krachtbron en de aangedreven machine. Deze mechanismen bestaan \u200b\u200bvaak uit een combinatie van spiebanen, bouten, borgpennen of snelkoppelingen. De koppelingsmethoden kunnen vari\u00ebren afhankelijk van de specifieke apparatuur en de eisen van de industrie. De veelzijdigheid van PTO-assen maakt het gebruik van verschillende koppelingsmethoden mogelijk, waardoor een betrouwbare en veilige verbinding gegarandeerd is, ongeacht de lengtevariatie of de configuratie van de apparatuur.<\/p>\n<p><strong>6. Aanpassingsopties:<\/strong> Aftakasassen kunnen worden aangepast aan specifieke lengtevariaties en aansluitmethoden. Fabrikanten bieden opties voor verschillende lengtes telescopische secties, afgestemd op de specifieke afstand tussen de krachtbron en de aangedreven machine. Daarnaast kunnen aftakasassen worden aangepast aan diverse aansluitmethoden door de keuze van spiebanen, jukontwerpen en koppelingsmechanismen. Deze aanpassingsmogelijkheden zorgen ervoor dat aftakasassen voldoen aan de specifieke eisen van verschillende machineconfiguraties, waardoor optimale krachtoverdracht en compatibiliteit worden gegarandeerd.<\/p>\n<p><strong>7. Veiligheidsaspecten:<\/strong> Bij het omgaan met variaties in lengte en aansluitmethoden is veiligheid van essentieel belang. Aftakasassen zijn voorzien van beschermkappen en afschermingen om onbedoeld contact met roterende onderdelen te voorkomen. Deze veiligheidsmaatregelen moeten correct worden afgesteld en ge\u00efnstalleerd om voldoende bescherming te bieden, ongeacht de lengte of aansluitconfiguratie van de aftakas. Veiligheidsrichtlijnen en -voorschriften moeten worden nageleefd om een \u200b\u200bcorrecte installatie, afstelling en gebruik van aftakasassen te garanderen en zo ongelukken of letsel te voorkomen.<\/p>\n<p>Door gebruik te maken van telescopische constructies, spiebanen, verstelbare schuifjukken, kruiskoppelingen en veelzijdige koppelingsmechanismen, kunnen aftakasassen variaties in lengte en verbindingsmethoden aan. De flexibiliteit van aftakasassen maakt het mogelijk om ze aan te passen aan verschillende machineconfiguraties, waardoor een effici\u00ebnte krachtoverdracht wordt gegarandeerd met behoud van uitlijning en veiligheid.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/c-Driveshaft-2.webp\" alt=\"aftakas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>How do PTO shafts handle variations in load and torque during operation?<\/h3>\n<p>PTO (Power Take-Off) shafts are designed to handle variations in load and torque during operation by employing specific mechanisms and features that ensure efficient power transfer and protection against overload conditions. Here&#8217;s a detailed explanation of how PTO shafts handle variations in load and torque:<\/p>\n<p><strong>1. Mechanical Design:<\/strong> PTO shafts are engineered with robust mechanical design principles that enable them to handle variations in load and torque. They are typically constructed using high-strength materials such as steel, which provides durability and resistance to bending or twisting forces. The shaft&#8217;s diameter, wall thickness, and overall dimensions are carefully calculated to withstand the expected torque levels and load variations. The mechanical design of the PTO shaft ensures that it can transmit power reliably and accommodate the dynamic forces encountered during operation.<\/p>\n<p><strong>2. Universal Joints:<\/strong> Universal joints are a key component of PTO shafts that allow for flexibility and compensation of misalignment between the power source and driven machinery. These joints can accommodate variations in angular alignment, which may occur due to changes in load or movement of the machinery. Universal joints consist of a cross-shaped yoke with needle bearings that allow for smooth rotation and transfer of torque, even when the shafts are not perfectly aligned. The design of universal joints enables PTO shafts to handle variations in load and torque while maintaining consistent power transmission.<\/p>\n<p><strong>3. Slip Clutches:<\/strong> Slip clutches are often incorporated into PTO shafts to provide overload protection. These clutches allow the PTO shaft to slip or disengage momentarily when excessive torque or resistance is encountered. Slip clutches typically consist of friction plates that can be adjusted to a specific torque setting. When the torque surpasses the predetermined limit, the clutch slips, preventing damage to the PTO shaft and connected equipment. Slip clutches are particularly useful when sudden changes in load or torque occur, providing a safety mechanism to protect the PTO shaft and associated machinery.<\/p>\n<p><strong>4. Torque Limiters:<\/strong> Torque limiters are another protective feature found in some PTO shafts. These devices are designed to automatically disengage the power transmission when a predetermined torque threshold is exceeded. Torque limiters can be mechanical, such as shear pin couplings or friction clutches, or electronic, utilizing sensors and control systems. When the torque exceeds the set limit, the torque limiter disengages, preventing further power transfer and protecting the PTO shaft from overload conditions. Torque limiters are effective in handling sudden spikes in torque and safeguarding the PTO shaft and associated equipment.<\/p>\n<p><strong>5. Maintenance and Inspection:<\/strong> Regular maintenance and inspection of PTO shafts are essential to ensure their proper functioning and ability to handle variations in load and torque. Routine maintenance includes lubrication of universal joints, inspection of shaft integrity, and tightening of fasteners. Regular inspections allow for early detection of wear, misalignment, or other issues that may affect the PTO shaft&#8217;s performance. By addressing maintenance and inspection requirements, operators can identify and address any concerns that may arise due to variations in load and torque, ensuring the continued safe and efficient operation of the PTO shaft.<\/p>\n<p><strong>6. Operator Awareness and Control:<\/strong> Operators play a crucial role in managing variations in load and torque during PTO shaft operation. They should be aware of the machinery&#8217;s operational limits, including the recommended torque ratings and load capacities of the PTO shaft. Proper training and understanding of the equipment&#8217;s capabilities enable operators to make informed decisions and adjust the operation when encountering significant load or torque changes. Operators should also be vigilant in monitoring the equipment&#8217;s performance, watching for any signs of excessive vibration, noise, or other indications of potential issues related to load and torque variations.<\/p>\n<p>By incorporating robust mechanical design, utilizing universal joints, slip clutches, torque limiters, and implementing proper maintenance practices, PTO shafts are equipped to handle variations in load and torque during operation. These features ensure reliable power transmission, protect against overload conditions, and contribute to the safe and efficient functioning of the PTO shaft and the machinery it drives.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/c-Driveshaft-3.webp\" alt=\"aftakas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Op welke manier dragen aftakasassen bij aan de krachtoverbrenging van tractoren naar werktuigen?<\/h3>\n<p>Aftakasassen (PTO-assen) spelen een cruciale rol bij de krachtoverbrenging van tractoren naar werktuigen in de landbouw en industrie. Ze bieden een betrouwbare en effici\u00ebnte manier van krachtoverbrenging, waardoor tractoren diverse werktuigen kunnen aandrijven en een breed scala aan taken kunnen uitvoeren. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg over hoe aftakasassen bijdragen aan de krachtoverbrenging van tractoren naar werktuigen:<\/p>\n<p><strong>Stroombron:<\/strong> Tractoren zijn uitgerust met krachtige motoren die ontworpen zijn om aanzienlijke hoeveelheden mechanisch vermogen te genereren. Dit vermogen wordt gebruikt om de wielen van de tractor aan te drijven en hydraulische systemen te bedienen, evenals om via de aftakas (PTO) de aanbouwdelen van de tractor van stroom te voorzien. De aftakas is meestal aan de achterkant of zijkant van de tractor bevestigd, waar het aftakasmechanisme zich bevindt. Het aftakasmechanisme haalt het vermogen rechtstreeks uit de motor of transmissie van de tractor, waardoor een effici\u00ebnte krachtoverdracht naar de aftakas mogelijk is.<\/p>\n<p><strong>Ontwerp van de aftakas:<\/strong> De aftakas is ontworpen als onderdeel van de aandrijflijn en brengt rotatiekracht en koppel over van de aftakas van de tractor naar het werktuig. De aftakas bestaat uit een holle metalen buis met cardankoppelingen aan beide uiteinden. Deze koppelingen vangen hoekafwijkingen op, waardoor de aftakas kracht kan overbrengen, zelfs wanneer de tractor en het werktuig niet perfect op elkaar zijn afgestemd. De aftakas is tevens voorzien van een veiligheidsafscherming om onbedoeld contact met de draaiende as te voorkomen en zo de veiligheid van de bestuurder tijdens het gebruik te waarborgen.<\/p>\n<p><strong>Betrokkenheid van ouderverenigingen:<\/strong> Om de kracht van de tractor op het werktuig over te brengen, moet de aftakas ingeschakeld zijn. Tractoren zijn uitgerust met een aftakaskoppeling waarmee de bestuurder de aftakas naar behoefte kan in- of uitschakelen. Wanneer de aftakaskoppeling is ingeschakeld, stroomt de kracht van de tractormotor via het aftakasmechanisme naar de aftakas. Deze rotatiekracht wordt vervolgens via de aftakas overgebracht naar het werktuig, waardoor de werkende onderdelen ervan worden aangedreven.<\/p>\n<p><strong>Rotatiekrachtoverbrenging:<\/strong> De door de motor van de tractor opgewekte rotatiekracht wordt via de aftakas overgebracht naar de aftakas. De aftakas, die direct met de aftakas is verbonden, draait met dezelfde snelheid als de motor. Deze rotatiekracht wordt vervolgens van de aftakas overgebracht naar de aandrijflijn of versnellingsbak van het werktuig. De aandrijflijn van het werktuig verdeelt de kracht vervolgens over de werkende onderdelen van het werktuig, zoals messen, vijzels of pompen, waardoor deze hun respectievelijke functies kunnen uitvoeren.<\/p>\n<p><strong>Snelheid en vermogen op elkaar afstemmen:<\/strong> Aftakasassen zijn ontworpen om te voldoen aan de rotatiesnelheid en het vermogen dat nodig is voor diverse werktuigen. Tractoren hebben vaak meerdere snelheidsinstellingen voor de aftakas, waardoor bestuurders de juiste snelheid kunnen kiezen voor het specifieke werktuig dat ze gebruiken. Verschillende werktuigen vereisen mogelijk verschillende rotatiesnelheden voor optimale werking, en de aftakas maakt een eenvoudige aanpassing mogelijk om aan die eisen te voldoen. Bovendien wordt het vermogen dat door de motor van de tractor wordt gegenereerd, via de aftakas overgebracht, waardoor het benodigde koppel wordt geleverd om de werkende onderdelen van het werktuig effectief aan te drijven.<\/p>\n<p><strong>Veelzijdigheid en effici\u00ebntie:<\/strong> Aftakasassen bieden aanzienlijke veelzijdigheid en effici\u00ebntie in agrarische en industri\u00eble toepassingen. Ze stellen tractoren in staat een breed scala aan werktuigen aan te drijven, waaronder maaiers, balenpersen, grondfrezen, sproeiers en graanvijzels. Door werktuigen rechtstreeks op de krachtbron van de tractor aan te sluiten, kunnen bestuurders snel wisselen tussen taken zonder dat aparte stroomgeneratoren of motoren nodig zijn. Deze veelzijdigheid en effici\u00ebntie stroomlijnen de workflow, verlagen de kosten en verhogen de algehele productiviteit in agrarische en industri\u00eble omgevingen.<\/p>\n<p><strong>Veiligheidsaspecten:<\/strong> Hoewel aftakasassen essentieel zijn voor de krachtoverbrenging, kunnen ze veiligheidsrisico's met zich meebrengen bij onjuist gebruik. De roterende as en de kruiskoppelingen kunnen ernstig letsel veroorzaken als machinisten er tijdens het gebruik mee in contact komen. Daarom zijn aftakasassen voorzien van veiligheidskappen of -afschermingen om onbedoeld contact te voorkomen. Machinisten moeten er altijd voor zorgen dat de veiligheidskappen goed vastzitten voordat ze de aftakas inschakelen. Goede training, naleving van de veiligheidsrichtlijnen en regelmatig onderhoud van aftakasassen en de bijbehorende veiligheidsvoorzieningen zijn cruciaal voor een veilige werking.<\/p>\n<p>Samenvattend zijn aftakasassen essenti\u00eble onderdelen die de krachtoverbrenging van tractoren naar werktuigen in agrarische en industri\u00eble toepassingen mogelijk maken. Ze bieden een betrouwbare en effici\u00ebnte manier van krachtoverbrenging, waardoor tractoren diverse werktuigen kunnen aandrijven en een breed scala aan taken kunnen uitvoeren. Door de aftakaskoppeling in te schakelen en de rotatiekracht via de aftakas over te brengen, drijven tractoren de werkende onderdelen van werktuigen aan, wat zorgt voor veelzijdigheid, effici\u00ebntie en productiviteit in agrarische en industri\u00eble werkzaamheden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"China high quality Universal Joint Pto Shaft Spider for Tata  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"China high quality Universal Joint Pto Shaft Spider for Tata  \"><br \/>editor by CX 2024-04-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Part Name: PTO Drive Shaft Type: Universal Joint PTO Shaft Spider for TATA Industry Focus: Agricultural Application: Engineering Machinery Engine Performance: High Precision Application: Universal Joint PTO Shaft Spider for TATA Feature: Flawless finish High durability Sturdiness\u00a0 Product Image Factory Add: Tiller Blade Plant\u00a0:\u00a0Xihu (West Lake) Dis.ng hardware industrial park,\u00a0Xihu (West Lake) Dis. [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[6431,114,132,135,6430,238,232],"class_list":["post-1647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-joint-shaft","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-universal-joint","tag-universal-pto-shaft","tag-universal-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}