{"id":1663,"date":"2024-05-06T20:42:33","date_gmt":"2024-05-06T20:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-shafts.net\/china-professional-agricultural-connect-machines-pto-truck-machine-use-drive-shaft\/"},"modified":"2024-05-06T20:42:33","modified_gmt":"2024-05-06T20:42:33","slug":"china-professional-agricultural-connect-machines-pto-truck-machine-use-drive-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/application\/china-professional-agricultural-connect-machines-pto-truck-machine-use-drive-shaft\/","title":{"rendered":"China Professional Agricultural Connect Machines Pto Truck Machine Use Drive Shaft"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Productbeschrijving<\/h2>\n<p>\n<p><p> Productbeschrijving <\/p>\n<p><p><b>Basic Info.<\/b><\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Model NO.<\/td>\n<td>NH1B<\/td>\n<td>Customize<\/td>\n<td>Avaliable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Production Name<\/td>\n<td>Agricultural Machine Use Drive Shaft Connect Machines Pto Truck<\/td>\n<td>Garantie<\/td>\n<td>1 year<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trademark<\/td>\n<td>Yontan<\/td>\n<td>Specificatie<\/td>\n<td>Customized<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Origin<\/td>\n<td>ZheJiang , China<\/td>\n<td>Delivery time\u00a0<\/td>\n<td>3-7 days<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Application<\/td>\n<td>for All The Dump Truck<\/td>\n<td>Production capacity<\/td>\n<td>20000pcs\/year<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport Package<\/td>\n<td>Wooden Case<\/td>\n<td>HS Code<\/td>\n<td>8708994900<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Productbeschrijving<\/b> <br \/>\u00a0 \u00a0 The function of the power take-off is to output power to external work. It is usually composed of a gearbox, a clutch, and a controller. It is 1 or more sets of transmission gears. There are many classifications of power take-offs. Among them, the power output form on the side of the transmission can only output one-half of the maximum power of the engine, while the power output form on the front of the transmission can obtain the maximum power of the engine, so it is called full power output take-off. Powerful weapon.<br \/> \u00a0 \u00a0\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p> Bedrijfsprofiel <\/p>\n<p><p>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<b>ZheJiang Yontan\u00a0Import and Export Co., Ltd. was established in HangZhou, the capital of ZheJiang Province, a famous national historical and cultural city with profound heritage. The company is mainly engaged in the export of complete vehicles of SINOTRUk, HOWO, SHACMAN, FOTON, FAW, XIHU (WEST LAKE) DIS., XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG and other brands. It is engaged in the export sales of a full range of truck accessories and assemblies. The products distributed by the company are mainly supplied to major domestic transportation units, oil and gas transportation teams, municipal engineering fleets and civil engineering fleets, as well as major foreign construction companies and transportation companies.<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0 \u00a0 \u00a0On the basis of the continuous development of the company&#8217;s business, we are committed to exploring the international market. So far, our market has covered China, Eastern Europe, the Middle East, Africa, Southeast Asia, South America and other countries and regions. Our integrity is everywhere and we are deeply trusted by customers. Our company has a large warehouse and a professional management team, which can quickly find suitable parts for customers, and can provide services such as good packaging, safe storage, and fast transportation to meet the diverse needs of customers at any time.<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><\/p>\n<p> Veelgestelde vragen <\/p>\n<p><p>\u00a0\u00a0<\/p>\n<p><p><strong>\u2605 What is your terms of packing?<\/strong><\/p>\n<p>A: Generally, we pack our goods in neutral white boxes and brown cartons. If you have legally registered patent,<br \/>we can pack the goods in your branded boxes after getting your authorization letters.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p><strong>\u2605 What is your terms of payment?<\/strong> <\/p>\n<p>A: T\/T 30% as deposit, and 70% before delivery. We&#8217;ll show you the photos of the products and packages <br \/>before you pay the balance. <\/p>\n<p><strong>\u2605Can you produce according to the samples?<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> A: Yes, we can produce by your samples or technical drawings. We can build the molds and fixtures. <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> <b>Action now contact us for whole CATALOG.<\/b><br \/> More\u00a0than\u00a05000kinds of\u00a0\u00a0OEM parts waiting for you. Please\u00a0\u00a0contact us! <\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 \u00a0 \t\/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p> <button>Bekijk meer <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Klantenservice na aankoop:<\/th>\n<td>Great<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Warranty:<\/th>\n<td>1 jaar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Certification:<\/th>\n<td>ISO9001<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Driving System Parts:<\/th>\n<td>Wheel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Electrical System Parts:<\/th>\n<td>Starting System<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Brake System Parts:<\/th>\n<td>Transmission<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Voorbeelden:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 30\/Piece<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 stuk (minimale bestelling)\">1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Vraag een voorbeeld aan\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Aanpassing:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Beschikbaar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/b-Driveshaft-3.webp\" alt=\"aftakas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hoe reageren aftakasassen op variaties in lengte en aansluitmethoden?<\/h3>\n<p>PTO-assen (Power Take-Off-assen) zijn ontworpen om variaties in lengte en aansluitmethoden op te vangen, zodat ze geschikt zijn voor verschillende machineconfiguraties en een effici\u00ebnte krachtoverdracht garanderen. PTO-assen moeten in lengte verstelbaar zijn om de afstand tussen de krachtbron en de aangedreven machine te overbruggen. Bovendien moeten ze veelzijdige aansluitmogelijkheden bieden voor een breed scala aan apparatuur. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg over hoe PTO-assen variaties in lengte en aansluitmethoden verwerken:<\/p>\n<p><strong>1. Uitschuifbaar ontwerp:<\/strong> Aftakasassen hebben vaak een telescopisch ontwerp, waardoor ze in lengte verstelbaar zijn voor verschillende machineconfiguraties. Dankzij de telescopische functie kan de as uitschuiven of intrekken, waardoor de afstand tussen de krachtbron (zoals een tractor of motor) en de aangedreven machine kan worden aangepast. Door de lengte van de aftakas aan te passen, kan deze correct worden uitgelijnd en aangesloten voor een optimale krachtoverdracht. Telescopische aftakasassen bestaan \u200b\u200bdoorgaans uit meerdere buisvormige secties die in elkaar schuiven, wat flexibiliteit biedt bij het aanpassen van de lengte.<\/p>\n<p><strong>2. Vertande assen:<\/strong> Aftakasassen maken doorgaans gebruik van spiebanen als primaire verbindingsmethode tussen de krachtbron en de aangedreven machine. Spiebanen zijn een reeks ribbels of groeven langs de as die in elkaar grijpen met overeenkomstige groeven in het tegenstuk. De spiebaanverbinding maakt koppeloverdracht mogelijk en zorgt tegelijkertijd voor een goede uitlijning tussen de krachtbron en de aangedreven machine. Spiebaanassen kunnen variaties in lengte opvangen door de telescopische delen uit te schuiven of in te trekken, terwijl een solide verbinding tussen de krachtbron en de aangedreven machine behouden blijft.<\/p>\n<p><strong>3. Verstelbare schuifjukken:<\/strong> Aftakasassen zijn doorgaans voorzien van verstelbare schuifjukken aan \u00e9\u00e9n of beide uiteinden. Deze jukken maken hoekverstelling mogelijk, waardoor variaties in de uitlijning tussen de krachtbron en de aangedreven machine kunnen worden opgevangen. De schuifjukken kunnen langs de vertande as worden bewogen om de gewenste hoek te bereiken en de juiste uitlijning te behouden. Deze flexibiliteit zorgt ervoor dat de aftakas lengtevariaties kan opvangen en tegelijkertijd een effici\u00ebnte krachtoverdracht garandeert zonder de kruiskoppelingen of andere componenten overmatig te belasten.<\/p>\n<p><strong>4. Kruiskoppelingen:<\/strong> Kruiskoppelingen zijn essenti\u00eble onderdelen van aftakasassen die hoekafwijkingen tussen de krachtbron en de aangedreven machine mogelijk maken. Ze bestaan \u200b\u200buit een kruisvormig juk met lagers die koppel overbrengen tussen de verbonden assen en tegelijkertijd de hoekafwijkingen opvangen. Kruiskoppelingen bieden flexibiliteit bij het aansluiten van aftakasassen op apparatuur die mogelijk niet perfect is uitgelijnd. Naarmate de lengte van de aftakas varieert, compenseren de kruiskoppelingen de hoekveranderingen, waardoor een soepele krachtoverbrenging mogelijk is, zelfs bij variaties in lengte of uitlijningsafwijkingen tussen de krachtbron en de aangedreven machine.<\/p>\n<p><strong>5. Koppelingsmechanismen:<\/strong> PTO-assen maken gebruik van diverse koppelingsmechanismen om een \u200b\u200bveilige verbinding te maken met de krachtbron en de aangedreven machine. Deze mechanismen bestaan \u200b\u200bvaak uit een combinatie van spiebanen, bouten, borgpennen of snelkoppelingen. De koppelingsmethoden kunnen vari\u00ebren afhankelijk van de specifieke apparatuur en de eisen van de industrie. De veelzijdigheid van PTO-assen maakt het gebruik van verschillende koppelingsmethoden mogelijk, waardoor een betrouwbare en veilige verbinding gegarandeerd is, ongeacht de lengtevariatie of de configuratie van de apparatuur.<\/p>\n<p><strong>6. Aanpassingsopties:<\/strong> Aftakasassen kunnen worden aangepast aan specifieke lengtevariaties en aansluitmethoden. Fabrikanten bieden opties voor verschillende lengtes telescopische secties, afgestemd op de specifieke afstand tussen de krachtbron en de aangedreven machine. Daarnaast kunnen aftakasassen worden aangepast aan diverse aansluitmethoden door de keuze van spiebanen, jukontwerpen en koppelingsmechanismen. Deze aanpassingsmogelijkheden zorgen ervoor dat aftakasassen voldoen aan de specifieke eisen van verschillende machineconfiguraties, waardoor optimale krachtoverdracht en compatibiliteit worden gegarandeerd.<\/p>\n<p><strong>7. Veiligheidsaspecten:<\/strong> Bij het omgaan met variaties in lengte en aansluitmethoden is veiligheid van essentieel belang. Aftakasassen zijn voorzien van beschermkappen en afschermingen om onbedoeld contact met roterende onderdelen te voorkomen. Deze veiligheidsmaatregelen moeten correct worden afgesteld en ge\u00efnstalleerd om voldoende bescherming te bieden, ongeacht de lengte of aansluitconfiguratie van de aftakas. Veiligheidsrichtlijnen en -voorschriften moeten worden nageleefd om een \u200b\u200bcorrecte installatie, afstelling en gebruik van aftakasassen te garanderen en zo ongelukken of letsel te voorkomen.<\/p>\n<p>Door gebruik te maken van telescopische constructies, spiebanen, verstelbare schuifjukken, kruiskoppelingen en veelzijdige koppelingsmechanismen, kunnen aftakasassen variaties in lengte en verbindingsmethoden aan. De flexibiliteit van aftakasassen maakt het mogelijk om ze aan te passen aan verschillende machineconfiguraties, waardoor een effici\u00ebnte krachtoverdracht wordt gegarandeerd met behoud van uitlijning en veiligheid.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/b-Driveshaft-5.webp\" alt=\"aftakas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Are there any limitations or disadvantages associated with PTO shafts?<\/h3>\n<p>While PTO (Power Take-Off) shafts offer numerous advantages in terms of power transfer and versatility, they also have certain limitations and disadvantages. It&#8217;s important to consider these factors when using PTO shafts to ensure safe and efficient operation. Here&#8217;s a detailed explanation of some limitations and disadvantages associated with PTO shafts:<\/p>\n<p><strong>1. Safety Hazards:<\/strong> One of the primary concerns with PTO shafts is the potential for safety hazards. PTO shafts rotate at high speeds and can pose a significant risk if not properly guarded or handled. Accidental contact with an exposed or inadequately shielded PTO shaft can result in severe injuries, including entanglement, amputation, or even fatalities. It is crucial to follow safety guidelines, implement proper guarding, and ensure that operators are well-trained on safe handling practices to mitigate these risks.<\/p>\n<p><strong>2. Maintenance and Lubrication:<\/strong> PTO shafts require regular maintenance and lubrication to ensure optimal performance and longevity. The moving parts, such as universal joints and splines, need to be inspected, cleaned, and lubricated at recommended intervals. Neglecting maintenance can lead to premature wear, decreased efficiency, and potential failures. Proper maintenance practices, including regular inspections and timely lubrication, are essential to mitigate these issues.<\/p>\n<p><strong>3. Alignment and Angles:<\/strong> PTO shafts rely on proper alignment and angles to ensure efficient power transfer. Misalignment or excessive angles between the power source and driven machinery can cause increased wear and strain on the components, leading to premature failure. Ensuring proper alignment and angle adjustment, using adjustable sliding yokes or other means, is important to prevent excessive stress on the PTO shaft and associated equipment.<\/p>\n<p><strong>4. Length Limitations:<\/strong> PTO shafts have limitations on their maximum and minimum length due to engineering constraints. The telescoping design allows for some adjustment, but there is a practical limit to how much the shaft can extend or retract. If the distance between the power source and driven machinery exceeds the maximum or falls below the minimum length of the PTO shaft, alternative solutions or modifications may be required. In some cases, additional components such as drive shaft extensions or gearboxes may be necessary to bridge the distance.<\/p>\n<p><strong>5. Compatibility:<\/strong> While manufacturers strive to ensure compatibility, there can still be challenges in finding the right PTO shaft for specific equipment configurations. Equipment may have unique requirements in terms of spline sizes, torque ratings, or connection methods that may not be readily available or compatible with off-the-shelf PTO shafts. Customization may be required to address these compatibility issues, which can result in increased costs or lead times.<\/p>\n<p><strong>6. Noise and Vibrations:<\/strong> PTO shafts in operation can generate significant noise and vibrations, especially at higher speeds. This can be a nuisance for operators and may require additional measures to reduce noise levels or dampen vibrations. Excessive vibrations can also affect the overall performance and lifespan of the PTO shaft and connected equipment. Implementing vibration dampeners or using flexible couplings can help mitigate these issues.<\/p>\n<p><strong>7. Power Limits:<\/strong> PTO shafts have specific power limits based on their design, materials, and components. Exceeding these power limits can lead to premature wear, component failures, or even shaft breakage. It is crucial to understand and adhere to the recommended power ratings for PTO shafts to ensure safe and reliable operation. In some cases, upgrading to a higher-capacity PTO shaft or implementing additional power transmission components may be necessary to accommodate higher power requirements.<\/p>\n<p><strong>8. Complex Installation and Removal:<\/strong> Installing and removing PTO shafts can be a complex process, especially in confined spaces or when dealing with heavy equipment. It may require aligning splines, engaging couplings, and securing locking mechanisms. Improper installation or removal techniques can lead to damage to the shaft or associated equipment. Proper training, handling equipment, and following manufacturer guidelines are essential to simplify and ensure the safe installation and removal of PTO shafts.<\/p>\n<p>Despite these limitations and disadvantages, PTO shafts remain widely used and valuable components for power transfer in various industries. By addressing these considerations and implementing proper safety measures, maintenance practices, and alignment procedures, the potential drawbacks of PTO shafts can be effectively mitigated, allowing for safe and efficient operation.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/t-Driveshaft-2.webp\" alt=\"aftakas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hoe gaan aftakasassen om met variaties in snelheid en koppel?<\/h3>\n<p>PTO-assen (Power Take-Off-assen) zijn ontworpen om variaties in snelheid en koppel tussen de krachtbron (zoals een tractor of motor) en de aangedreven machine of apparatuur op te vangen. Ze bevatten diverse mechanismen en componenten om een \u200b\u200beffici\u00ebnte krachtoverbrenging te garanderen en tegelijkertijd aan de verschillende snelheids- en koppelvereisten te voldoen. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg over hoe PTO-assen variaties in snelheid en koppel verwerken:<\/p>\n<p><strong>1. Versnellingsbaksystemen:<\/strong> Aftakasassen zijn vaak voorzien van een versnellingsbak om de snelheid en het koppel van de aandrijfbron af te stemmen op de aangedreven machine. Versnellingsbakken maken snelheidsverlaging of -verhoging mogelijk en kunnen indien nodig ook de draairichting veranderen. Door verschillende overbrengingsverhoudingen te gebruiken, kunnen aftakasassen de rotatiesnelheid en het koppel aanpassen aan de specifieke eisen van de aangedreven machine. Versnellingsbaksystemen zorgen ervoor dat aftakasassen de benodigde kracht en snelheidscompatibiliteit bieden tussen de aandrijfbron en de machines die ze aandrijven.<\/p>\n<p><strong>2. Afschuifboutmechanismen:<\/strong> Sommige aftakasassen, met name in toepassingen waar plotselinge overbelasting of schokbelasting te verwachten is, maken gebruik van afschuifboutmechanismen. Deze mechanismen zijn ontworpen om de aandrijflijncomponenten te beschermen tegen schade door de aftakas los te koppelen in geval van overmatig koppel of plotselinge weerstand. Afschuifbouten zijn ontworpen om te breken bij een specifieke koppeldrempel, waardoor de aftakas loskoppelt voordat de aandrijflijncomponenten beschadigd raken. Door afschuifboutmechanismen toe te passen, kunnen aftakasassen variaties in koppelvereisten aan en bieden ze een veiligheidsvoorziening ter bescherming van de apparatuur.<\/p>\n<p><strong>3. Wrijvingskoppelingen:<\/strong> Aftakasassen kunnen frictiekoppelingen bevatten om een \u200b\u200bsoepele in- en uitschakeling van de krachtoverbrenging mogelijk te maken. Frictiekoppelingen maken gebruik van een schijf- en drukplaatmechanisme om de krachtoverbrenging te regelen. Gebruikers kunnen de krachtoverbrenging geleidelijk in- of uitschakelen door de druk op de frictieschijf aan te passen. Deze functie maakt een nauwkeurige controle van de koppeloverdracht mogelijk, waardoor variaties in koppelbehoefte kunnen worden opgevangen en schokbelastingen op de aandrijflijncomponenten tot een minimum worden beperkt. Frictiekoppelingen worden veelvuldig gebruikt in toepassingen waar een soepele krachtoverbrenging essentieel is, zoals in hydraulische pompen, generatoren en industri\u00eble mixers.<\/p>\n<p><strong>4. Homokinetische koppelingen (CV-koppelingen):<\/strong> In gevallen waarin de aangedreven machine een aanzienlijk bewegingsbereik of grote scharnierhoek vereist, kunnen aftakasassen worden voorzien van homokinetische koppelingen (CV-koppelingen). CV-koppelingen zorgen ervoor dat de aftakas uitlijningsafwijkingen en hoekvariaties kan opvangen zonder de krachtoverbrenging te be\u00efnvloeden. Deze koppelingen zorgen voor een soepele en constante krachtoverdracht, zelfs wanneer de aangedreven machine zich onder een hoek ten opzichte van de krachtbron bevindt. CV-koppelingen worden veelvuldig gebruikt in toepassingen zoals knikladers, verreikers en zelfrijdende sproeimachines, waar de machines flexibiliteit en een groot bewegingsbereik vereisen.<\/p>\n<p><strong>5. Telescopische ontwerpen:<\/strong> Sommige aftakasassen hebben een telescopisch ontwerp waarmee de lengte kan worden aangepast. Deze assen bestaan \u200b\u200buit twee of meer concentrische assen die in elkaar schuiven, waardoor de aftakas naar behoefte kan worden verlengd of ingetrokken. Telescopische ontwerpen compenseren variaties in de afstand tussen de krachtbron en de aangedreven machine. Door de lengte van de aftakas aan te passen, kunnen gebruikers een juiste krachtoverbrenging garanderen zonder het risico dat de as over de grond sleept of te kort is om de machine te bereiken. Telescopische aftakasassen worden veel gebruikt in toepassingen waar de afstand tussen de krachtbron en het werktuig varieert, zoals bij frontaangedreven werktuigen, sneeuwblazers en zelfladende wagens.<\/p>\n<p>Door deze mechanismen en ontwerpen toe te passen, kunnen aftakasassen variaties in snelheid en koppel effectief verwerken. Ze bieden de nodige flexibiliteit, veiligheid en controle om een \u200b\u200beffici\u00ebnte krachtoverbrenging tussen de krachtbron en de aangedreven machine te garanderen. Aftakasassen spelen een cruciale rol bij het aanpassen van het vermogen aan de specifieke behoeften van diverse apparatuur en toepassingen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"China Professional Agricultural Connect Machines Pto Truck Machine Use Drive Shaft  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"China Professional Agricultural Connect Machines Pto Truck Machine Use Drive Shaft  \"><br \/>editor by CX 2024-05-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description Basic Info. Model NO. NH1B Customize Avaliable Production Name Agricultural Machine Use Drive Shaft Connect Machines Pto Truck Warranty 1 year Trademark Yontan Specification Customized Origin ZheJiang , China Delivery time\u00a0 3-7 days Application for All The Dump Truck Production capacity 20000pcs\/year Transport Package Wooden Case HS Code 8708994900 Product Description [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[2314,7648,303,788,241,5949,792,2315,794,7301,237,114,2318,244,132,192,135,257],"class_list":["post-1663","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agricultural-machine","tag-agricultural-machines-china","tag-agricultural-shaft","tag-china-machine","tag-drive-shaft-pto","tag-drive-shaft-truck","tag-machine","tag-machine-agricultural","tag-machine-shaft","tag-machines-china","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-agricultural-machine","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft","tag-truck-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1663\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-shafts.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}