ऑस्ट्रेलियाई क्षेत्र-परीक्षित समाधान: पीटीओ ड्राइवलाइन मैट्रिक्स
कृषि मशीनरी के लिए सटीक मिलान आवश्यक है। 150HP ट्रैक्टर पर श्रेणी 2 शाफ्ट लगाना घातक सिद्ध हो सकता है। EVER-POWER आपके उपकरणों की गति संबंधी सटीक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सावधानीपूर्वक वर्गीकृत उत्पादों का एक पोर्टफोलियो प्रदान करता है।
ड्राइवलाइन चयन की आवश्यक बातें
टॉर्क संचरण दक्षता
एवर-पावर ड्राइवलाइन को 4,000 एनएम तक के अधिकतम टॉर्क को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 58-62 एचआरसी सतह कठोरता वाले 20CrMnTi जाली मिश्र धातु योक का उपयोग करके, हम गतिज ऊर्जा हानि को 2% से कम करते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आपके उपकरण को इंजन की अधिकतम शक्ति प्राप्त हो।
अतिभार रक्षा तंत्र
हमारे सिस्टम में मल्टी-प्लेट फ्रिक्शन क्लच और कैलिब्रेटेड शियर बोल्ट लगे होते हैं। उपकरण में रुकावट आने पर, ये उपकरण 0.1 सेकंड के भीतर झटके को खत्म कर देते हैं, जिससे ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन को नुकसान से बचाया जा सकता है।
कंपन और ध्वनि तरंग दैर्ध्य दमन
प्रत्येक शाफ्ट ISO 1940-1 G16 ग्रेड डायनेमिक बैलेंसिंग से गुजरता है। हमारे स्टार और लेमन प्रोफाइल के स्लाइडिंग क्लीयरेंस को अनुकूलित करके, हम परिचालन कंपन को 45% तक कम करते हैं, जिससे बियरिंग का जीवनकाल काफी बढ़ जाता है।
पीटीओ शाफ्ट कैसे काम करते हैं
पावर टेक-ऑफ (पीटीओ) शाफ्ट ट्रैक्टर के इंजन और उपकरण के गियरबॉक्स के बीच महत्वपूर्ण गतिज कड़ी है। यह इंजन के घूर्णन को उपकरण के इनपुट चरण में कार्यात्मक कार्य में परिवर्तित करता है।
यह प्रक्रिया ट्रैक्टर के 1-3/8″ स्प्लाइन आउटपुट से शुरू होती है। ऊर्जा प्राथमिक यूनिवर्सल जॉइंट से होकर, टेलीस्कोपिक ट्यूबों से नीचे जाती है और अंत में प्रवेश करती है। कृषि गियरबॉक्सयह तालमेल भूभाग की ऊंचाई में भिन्नता के बावजूद लगातार आरपीएम प्रदान करना सुनिश्चित करता है।
- ■ कोणीय क्षतिपूर्ति: क्रॉस-एंड-बेयरिंग जॉइंट्स पावर लॉस के बिना 25° तक (या सीवी जॉइंट्स के लिए 80° तक) विक्षेपण की अनुमति देते हैं।
- ■ अक्षीय विस्थापन: टेलीस्कोपिक आंतरिक और बाहरी ट्यूबें स्लाइड करती हैं जिससे मोड़ने और उठाने के दौरान दूरी में होने वाले बदलावों को समायोजित किया जा सके।
थकान और कमजोरी को मात देना: एवर-पावर एज
निम्न गुणवत्ता वाले शाफ्टों की विफलता का तरीका
कम लागत वाले टियर शाफ्ट कास्ट आयरन योक और पुनर्चक्रित कार्बन स्टील पर निर्भर करते हैं। ऑस्ट्रेलिया में, लाल धूल के संपर्क में आने पर इससे भंगुर दरारें और क्रॉस-जर्नल सीज़िंग हो जाती है। गार्ड पर खराब यूवी स्थिरीकरण के कारण वे ऑस्ट्रेलिया की धूप में कुछ ही महीनों में भंगुर हो जाते हैं।
एवर-पावर सामग्री प्रतिबद्धता
- कार्बराइज्ड क्रॉस जर्नल: 300% की उच्च प्रभाव प्रतिरोध क्षमता के लिए नमनीय कोर के साथ 60 HRC की रॉकवेल कठोरता।
- क्वाड-लिप एफकेएम सील: सूक्ष्म सिलिकेट धूल और उच्च दबाव वाले धुलाई के खिलाफ एक अभेद्य अवरोध।
- यूवी-प्रतिरोधी सुरक्षा कवच: संशोधित नायलॉन मैट्रिक्स का -30°C से +80°C तक के तापमान पर थर्मल साइक्लिंग के लिए परीक्षण किया गया।
पॉवरट्रेन साइजिंग और चयन मैट्रिक्स
| इंजीनियरिंग पैरामीटर | श्रृंखला 1 | श्रृंखला 4 | श्रृंखला 6 | श्रृंखला 8 |
|---|---|---|---|---|
| यू-जॉइंट क्रॉस (मिमी) | 22.0 x 54.0 | 27.0 x 74.6 | 30.2 x 92.0 | 35.0 x 106.5 |
| अधिकतम टॉर्क (एनमी) | 210 एनएम | 460 एनएम | 830 एनएम | 1240 एनएम |
| हॉर्सपावर (540 आरपीएम) | 16 एचपी | 35 एचपी | 64 एचपी | 95 एचपी |
ऑस्ट्रेलियाई चरम परिस्थिति क्षेत्र अध्ययन
क्वींसलैंड (ब्रिसबेन): गन्ना हार्वेस्टर में लगने वाला टॉर्सनल शॉक
चुनौती: घनी चीनी की डंडियों को निगलने वाले एक्सट्रैक्टर पंखों के कारण क्रॉस जर्नल सप्ताह में दो बार टूट जाते थे। समाधान: सीरीज़ 8 शाफ्ट में 4-डिस्क स्लिप क्लच लगाने से परिणाम स्वरूप अगले दो सीज़न में ड्राइवलाइन में कोई खराबी नहीं आई और OEE में 22% की वृद्धि हुई।
विक्टोरिया (गिप्सलैंड): गीले चरागाहों में गति प्रबंधन
चुनौती: थ्रॉटल कम करने के दौरान भारी स्लैशर ब्लेड ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन पर पीछे की ओर दबाव डालते हैं। समाधान: जड़त्वीय ऊर्जा को अलग करने के लिए फ्रीव्हील (ओवररनिंग) क्लच को एकीकृत करने से ट्रांसमिशन की मरम्मत की लागत शून्य हो गई।
क्रॉस-ब्रांड संगतता मैट्रिक्स
हमारी ड्राइवलाइनें प्रमुख यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी ब्रांडों के लिए संरचनात्मक रूप से समान प्रतिस्थापन के रूप में इंजीनियर की गई हैं। हम सील की मजबूती में सुधार करते हुए, पुरानी प्रणालियों के साथ सहजता से अदला-बदली सुनिश्चित करते हैं।
नोट: यह Comer Industries™, Walterscheid™ (GKN), Bondioli & Pavesi™ और Weasler™ के साथ संगत है। सभी नाम केवल तकनीकी संदर्भ के लिए हैं। EVER-POWER एक स्वतंत्र निर्माता है।
WHS कानून: AS 1121.1 अनुपालन
ऑस्ट्रेलिया में, असुरक्षित पीटीओ शाफ्ट कृषि दुर्घटनाओं का एक प्रमुख कारण हैं। हमारे डिज़ाइन AS 1121.1 के मानकों से कहीं बेहतर हैं, जिनमें उलझने से बचाने के लिए 360-डिग्री स्थैतिक आवरण और उच्च-दृश्यता वाले यूवी-स्थिरीकृत पॉलिमर शामिल हैं।
इंजीनियर सुरक्षा निर्देश:
घूमते हुए शाफ्ट के पास कभी न जाएं। किसी भी प्रकार की मरम्मत या रुकावट दूर करने से पहले हमेशा पीटीओ को बंद करें, इंजन को बंद कर दें और चाबी निकाल लें।
गतिज पारिस्थितिकी तंत्र: कृषि गियरबॉक्स
कीचड़ और गाद में धातुकर्म संबंधी लचीलापन
जबकि पीटीओ शाफ्ट ऊर्जा हस्तांतरण को संभालता है, कृषि गियरबॉक्स यह ऊर्जा रूपांतरण को संभालता है। नोडुलर कास्ट आयरन (QT450-10) का उपयोग करके, हमारे आवरण रोटरी टिलर के तीव्र झटकों को सहन कर सकते हैं। आंतरिक बेवल गियर को 20CrMnTi स्टील से कार्बराइज्ड किया जाता है, जिससे हीरे जैसी कठोर सतह (HRC 60) प्राप्त होती है, जबकि भूमिगत प्रभावों को अवशोषित करने के लिए एक लचीला कोर बरकरार रहता है।
उच्च-ड्यूटी चक्रों की ऊष्मागतिकी
ऑस्ट्रेलिया की भीषण गर्मी (40°C से अधिक) सामान्य गियर ऑयल को खराब कर सकती है। हमारे गियरबॉक्स में बेहतर कूलिंग फिन्स और मेटल लेबिरिंथ डिफ्लेक्टर के साथ मल्टी-लिप कैसेट सील लगे हैं। इससे लाल धूल को बेयरिंग कैविटी में प्रवेश करने और लुब्रिकेंट को घर्षणकारी पेस्ट में बदलने से रोका जा सकता है। स्टार-प्रोफाइल ट्यूबों की टॉर्शनल कठोरता को बेवल गियर के साथ मिलाकर, हम उस निम्न-आवृत्ति अनुनाद को खत्म कर देते हैं जो घटिया उपकरणों को नष्ट कर देता है।
तकनीकी पॉवरट्रेन प्रश्नोत्तर
मैं पीटीओ शाफ्ट को सही लंबाई में सटीक रूप से कैसे काटूं?
मेरी ड्राइवलाइन में इतनी तेज कंपन क्यों हो रही है?
एवर-पावर के बारे में
धातु विज्ञान में दो दशकों की विशेषज्ञता के साथ, हमारे परिसर में 5-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग और स्वचालित कार्बोनिट्राइडिंग भट्टियां एकीकृत हैं। हम निम्नलिखित क्षेत्रों में विशेषज्ञता रखते हैं: विशेष इंजीनियरिंगहम आपके सीएडी ब्लूप्रिंट को तैयार, ठोस जाली स्टील उत्पादों में बदलते हैं। चाहे वह इनवोल्यूट स्प्लाइन्स हों या कस्टम टॉर्शनल प्रोफाइल, हम टिकाऊ उत्पाद बनाते हैं।
