ページを選択
 

オーストラリア農業用PTOシャフトの選択とエンジニアリングガイド

オーストラリアの過酷な農業環境向けに設計された高トルクパワートレインソリューション。トラクター、スラッシャー、大型農機具に関するAS 1121.1安全基準に完全準拠しています。

技術相談をリクエストする

オーストラリアのフィールドテスト済みソリューション:PTOドライブラインマトリックス

農業機械には精密なマッチングが求められます。150馬力のトラクターにカテゴリー2のシャフトを装着すると、大惨事を招く可能性があります。EVER-POWERは、お客様の機器の正確な運動要件に対応するために、綿密に分類されたポートフォリオを提供しています。

標準農業用PTOシャフト

 

標準シリーズドライブライン

衝撃変動を最小限に抑え、均一な荷重に耐える設計です。肥料散布機、小型遠心式水ポンプ、干草レーキなどに最適です。堅牢なレモン型または三角形のチューブを採用し、優れたコストパフォーマンスを実現しています。シリーズ1から8まで、幅広い構成をご用意しています。

広角CV PTOシャフト

 

広角CVシャフト

PTOを解除することなく、枕地での急旋回が必要な牽引作業機向けに特別に設計されています。等速ジョイント(CVジョイント)は、最大80度の瞬間的な関節角度に対応し、狭い場所での操縦時に発生するドライブラインの振動による損傷を防ぎます。

スリップクラッチPTOシャフト

 

スリップクラッチ保護

ロータリ式耕うん機やスラッシャーなどの高慣性機械に最適な防御システムです。地中の岩や密集した切り株に衝突すると、アスベストフリーの摩擦プレートが事前に調整されたトルク設定で滑り、衝撃を吸収し、ダウンタイムなしで自動的にリセットします。

せん断ボルトPTOシャフト

 

せん断ボルトアセンブリ

経済的でありながら高精度な過負荷保護方式です。トルクが厳格な構造閾値を超えると、高張力ボルトがきれいに切断され、瞬時に動力伝達を遮断します。時折詰まりが発生する可能性のある飼料ミキサーやベーラーに特におすすめです。

ドライブライン選択の基本

トルク伝達効率

EVER-POWERドライブラインは、最大4,000Nmのピークトルクに耐えられるように設計されています。表面硬度HRC 58~62の20CrMnTi鍛造合金ヨークを使用することで、運動エネルギー損失を2%未満に抑え、作業機に最大限のエンジンパワーを確実に伝達します。

過負荷防衛機構

当社のシステムは、多板摩擦クラッチと校正済みのせん断ボルトを統合しています。作業機が詰まった場合、これらの装置は0.1秒以内に衝撃波を消散させ、トラクターのトランスミッションを破壊的なフィードバックから保護します。

振動とNVH抑制

すべてのシャフトはISO 1940-1 G16グレードのダイナミックバランス調整を受けています。スタープロファイルとレモンプロファイルの摺動クリアランスを最適化することで、動作時の振動を45%低減し、ベアリングの寿命を大幅に延長します。

トラクターPTOシャフトロジック

PTOシャフトの動作

動力取出軸(PTO)は、トラクターのエンジンと作業機のギアボックスをつなぐ重要な動力伝達機構です。エンジンの回転力を、作業機の入力段で機能的な動作に変換します。

このプロセスはトラクターの1-3/8インチのスプライン出力から始まります。エネルギーはプライマリユニバーサルジョイントを通り、伸縮チューブを伝って 農業用ギアボックスこの相乗効果により、地形の高さの変化に関係なく、一貫した RPM が提供されます。

  • ■ 角度補正: クロスアンドベアリング ジョイントでは、パワーを失うことなく最大 25° (CV ジョイントの場合は 80°) の偏向が可能です。
  • ■ 軸方向変位: 伸縮自在のインナーチューブとアウターチューブがスライドし、ターン中や器具の持ち上げ時における距離の変化に合わせて調整します。

疲労と摩耗を克服する:EVER-POWER Edge

劣悪なシャフトの故障モード

低価格のティアシャフトは鋳鉄ヨークとリサイクル炭素鋼を使用しています。オーストラリアでは、このため赤塵にさらされると脆性破壊やジャーナル間の焼き付きが発生します。ガードの紫外線安定性が低いため、オーストラリアの太陽の下では数ヶ月で脆くなってしまいます。

EVER-POWERマテリアルコミットメント

  • 浸炭クロスジャーナル: 300% は、ロックウェル硬度 60 HRC と延性コアを備え、耐衝撃性が向上しています。
  • クワッドリップFKMシール: 微細なケイ酸塩粉塵や高圧洗浄に対する侵入不可能なバリア。
  • UV耐性シールド: 改質ナイロンマトリックスは、-30°C ~ +80°C の熱サイクルに対してテスト済みです。
耐久性のあるドライブライン

パワートレインのサイズと選択マトリックス

エンジニアリングパラメータ シリーズ1 シリーズ4 シリーズ6 シリーズ8
Uジョイントクロス(mm) 22.0×54.0 27.0×74.6 30.2×92.0 35.0 x 106.5
ピークトルク(Nm) 210 Nm 460 Nm 830 Nm 1240 Nm
馬力(540RPM) 16馬力 35馬力 64馬力 95馬力

オーストラリア極限環境フィールドスタディ

クイーンズランド州(ブリスベン):サトウキビ収穫機のねじり衝撃

課題: 密集した砂糖の茎を吸い込む換気扇のせいで、クロスジャーナルが週に 2 回切れることがあります。 解決策: シリーズ8シャフトを4枚ディスクスリップクラッチに改造。結果:今後2シーズンでドライブラインの故障はゼロとなり、OEEは22%増加しました。

ビクトリア州(ギップスランド):湿地牧草地における運動量管理

課題: スロットルを下げた際に重いスラッシャーブレードがトラクターのトランスミッションに押し戻されます。 解決策: フリーホイール(オーバーランニング)クラッチを統合し、慣性エネルギーを分離。トランスミッションの修理コストをゼロに削減。

ブランド間の互換性マトリックス

当社のドライブラインは、主要な欧州および北米ブランドの製品と構造的に同一の代替品として設計されています。シールの耐久性を向上させながら、既存システムとのドロップイン互換性を確保しています。

注:Comer Industries™、Walterscheid™(GKN)、Bondioli & Pavesi™、Weasler™と互換性があります。すべての名称は技術参照用です。EVER-POWERは独立したメーカーです。

PTO部品

WHS法規:AS 1121.1準拠

オーストラリアでは、シールドなしのPTOシャフトが農場における死亡事故の主な原因となっています。当社の設計はAS 1121.1の要件を上回り、360度固定式の筐体と、絡まりを防ぐための視認性の高い紫外線安定化ポリマーを採用しています。

エンジニアの安全指令:

回転軸には絶対に近づかないでください。メンテナンスや詰まりの除去を行う前に、必ずPTOを解除し、エンジンを停止し、キーを抜いてください。

キネティックエコシステム:農業用ギアボックス

泥とシルトにおける冶金学的耐性

PTOシャフトがエネルギー伝達を担当する一方で、 農業用ギアボックス エネルギー変換を担います。当社のハウジングは、球状黒鉛鋳鉄(QT450-10)を使用し、ロータリ耕うん機の激しい衝撃に耐えます。内部のベベルギアは20CrMnTi鋼で浸炭処理されており、ダイヤモンド硬度(HRC 60)の表面硬度を実現しながら、延性コアを維持して地中からの衝撃を吸収します。

高負荷サイクルの熱力学

オーストラリアの夏の暑さ(40℃以上)は、標準的なギアオイルを劣化させる可能性があります。当社のギアボックスには、最適化された冷却フィンと、金属製ラビリンスデフレクターを備えたマルチリップカセットシールが採用されています。これにより、赤塵がベアリングキャビティ内に侵入し、潤滑油が研磨ペースト状に変化するのを防ぎます。スタープロファイルチューブのねじり剛性とベベルギアのねじり剛性を一致させることで、低品質の機器を破壊する低周波共振を排除します。

パワートレインに関する技術的なQ&A

PTO シャフトを正しい長さに正確に切断するにはどうすればよいでしょうか?
作業機をトラクターの高さ(最短距離)に合わせて測定してください。チューブの端とヨークの間に40mmの隙間を設けてください。最大伸長時には、チューブが少なくとも1/3は重なるようにしてください。
ドライブラインが激しく振動するのはなぜですか?
「位相」を確認してください。ヨークは同一平面上に揃っている必要があります。また、クロスジャーナルの摩耗やジョイント角度が25°を超えていないか確認してください。

EVER-POWERについて

20年にわたる冶金の専門知識を活かし、5軸CNC加工と自動浸炭窒化炉を統合したキャンパスを開設しています。 オーダーメイドエンジニアリングCAD図面を現場対応の鍛造鋼に変換します。インボリュートスプラインからカスタムねじりプロファイルまで、耐久性を重視した製品を製造します。