Mô tả sản phẩm
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural PTO trục :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial cardan trục:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive trục :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Loạt | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Loạt | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Loạt | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Loạt | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
/* Ngày 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Màu sắc: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Certification: | CE, ISO |
| Kiểu: | Pto Shaft |
| Vật liệu: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Machinery Application: | Baler, Mower, Harvester, Cotton Picker, Tiller |
| Tube/Pipe Shape: | Triangular/Lemon/Star Steel Tube, Spline Tub Shaft |
| Mẫu: |
US$ 15/Piece
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Trục PTO đảm bảo truyền tải năng lượng hiệu quả đồng thời duy trì an toàn như thế nào?
Trục PTO (Power Take-Off) đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo truyền tải năng lượng hiệu quả từ nguồn điện đến máy móc hoặc thiết bị được dẫn động, đồng thời duy trì an toàn. Các trục này được thiết kế với nhiều tính năng và cơ chế khác nhau để tối ưu hóa hiệu quả truyền tải năng lượng và giảm thiểu các nguy hiểm tiềm ẩn. Dưới đây là giải thích chi tiết về cách trục PTO đạt được hiệu quả truyền tải năng lượng trong khi vẫn ưu tiên an toàn:
1. Truyền động cơ khí: Trục PTO đóng vai trò là liên kết cơ khí giữa nguồn năng lượng, thường là máy kéo hoặc động cơ, và máy móc được dẫn động. Chúng truyền công suất quay từ nguồn năng lượng đến thiết bị, cho phép truyền tải năng lượng hiệu quả. Thiết kế cơ khí của trục PTO, bao gồm đường kính, chiều dài và thành phần vật liệu, được tối ưu hóa để giảm thiểu tổn thất công suất trong quá trình truyền tải, đảm bảo rằng một phần đáng kể công suất do nguồn tạo ra được truyền tải hiệu quả đến máy móc.
2. Khớp nối vạn năng và khớp nối mềm: Trục PTO được trang bị khớp nối vạn năng và khớp nối mềm cho phép điều chỉnh góc lệch và tạo sự linh hoạt trong chuyển động. Khớp nối vạn năng giúp bù đắp sự sai lệch về độ thẳng hàng giữa nguồn điện và máy móc được dẫn động, cho phép truyền tải điện năng một cách trơn tru ngay cả khi hai bộ phận không hoàn toàn thẳng hàng. Khớp nối mềm giúp bù đắp những sai lệch nhỏ, giảm rung động và ngăn ngừa ứng suất quá mức lên trục và các bộ phận được kết nối, từ đó nâng cao hiệu quả và giảm nguy cơ hỏng hóc hoặc hư hại cơ khí.
3. Khớp vận tốc không đổi (CV): Khớp CV thường được sử dụng trong trục PTO để duy trì tốc độ và mô-men xoắn ổn định, đặc biệt trong các ứng dụng mà máy móc được dẫn động cần sự linh hoạt hoặc hoạt động ở các góc độ khác nhau. Khớp CV cho phép truyền tải năng lượng mượt mà mà không có sự dao động đáng kể, ngay cả khi máy móc được dẫn động ở một góc so với nguồn năng lượng. Bằng cách giảm thiểu sự thay đổi tốc độ và tổn thất năng lượng do thay đổi góc độ, khớp CV góp phần truyền tải năng lượng hiệu quả đồng thời đảm bảo hiệu suất ổn định và giảm khả năng ứng suất cơ học hoặc mài mòn sớm.
4. Tấm chắn và thiết bị bảo vệ an toàn: An toàn là yếu tố tối quan trọng trong thiết kế trục truyền động PTO. Các tấm chắn và bảo vệ được lắp đặt để che chắn trục quay và các bộ phận chuyển động khác. Những tấm chắn này hoạt động như rào cản vật lý để ngăn ngừa tiếp xúc ngẫu nhiên với các bộ phận quay, giảm đáng kể nguy cơ vướng víu, thương tích hoặc hư hỏng. Các tấm chắn an toàn thường được làm bằng vật liệu bền như kim loại hoặc nhựa và được thiết kế để cho phép chuyển động cần thiết cho việc truyền tải năng lượng trong khi vẫn cung cấp sự bảo vệ đầy đủ. Việc kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên các tấm chắn này là rất quan trọng để đảm bảo hiệu quả của chúng trong việc duy trì an toàn.
5. Cơ cấu bu lông cắt hoặc ly hợp trượt: Trục PTO thường tích hợp cơ cấu bu lông cắt hoặc ly hợp trượt như các tính năng an toàn để bảo vệ các bộ phận truyền động và ngăn ngừa hư hỏng trong trường hợp mô-men xoắn quá lớn hoặc lực cản đột ngột. Bu lông cắt được thiết kế để tự cắt hoặc gãy khi mô-men xoắn vượt quá ngưỡng đã định trước, ngắt kết nối trục PTO khỏi nguồn điện. Điều này giúp ngăn ngừa hư hỏng cho trục, máy móc được dẫn động và nguồn điện. Ly hợp trượt hoạt động tương tự bằng cách cho phép trục PTO trượt khi gặp lực cản quá lớn, bảo vệ các bộ phận khỏi quá tải. Các cơ cấu này hoạt động như các biện pháp an toàn để duy trì tính toàn vẹn của trục PTO và các thiết bị liên quan đồng thời giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc cơ khí hoặc tai nạn.
6. Tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn: Trục PTO được thiết kế và sản xuất tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định an toàn liên quan. Các nhà sản xuất tuân theo các hướng dẫn và yêu cầu do các tổ chức như Hiệp hội Kỹ sư Nông nghiệp và Sinh học Hoa Kỳ (ASABE) hoặc các cơ quan an toàn khu vực khác đặt ra. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn này đảm bảo rằng trục PTO đáp ứng các tiêu chí an toàn cụ thể, bao gồm khả năng chịu mô-men xoắn, thiết kế bộ phận bảo vệ và các yếu tố an toàn khác. Người sử dụng có thể tin tưởng vào các trục PTO tiêu chuẩn đã trải qua quá trình thử nghiệm và chứng nhận, mang lại sự đảm bảo bổ sung về độ an toàn và hiệu suất của chúng.
7. Giáo dục và đào tạo người vận hành: Để đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả, việc người vận hành được đào tạo và huấn luyện bài bản về trục truyền động PTO là rất cần thiết. Người vận hành cần nắm vững các tính năng an toàn cụ thể, yêu cầu bảo trì và quy trình vận hành an toàn đối với trục truyền động PTO được sử dụng trong ứng dụng của họ. Điều này bao gồm việc hiểu tầm quan trọng của việc sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân phù hợp, thường xuyên kiểm tra thiết bị xem có bị mòn hoặc hư hỏng hay không, và tuân thủ lịch bảo trì được khuyến nghị. Nhận thức và tuân thủ các quy trình an toàn của người vận hành góp phần đáng kể vào việc duy trì môi trường làm việc an toàn và tối đa hóa hiệu quả truyền tải điện năng.
Tóm lại, trục PTO đảm bảo truyền tải điện năng hiệu quả đồng thời duy trì an toàn thông qua thiết kế cơ khí, việc tích hợp các khớp nối vạn năng và khớp nối CV, lắp đặt các tấm chắn và bảo vệ an toàn, sử dụng cơ cấu bu lông cắt hoặc ly hợp trượt, tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và đào tạo người vận hành. Bằng cách kết hợp các tính năng và thực tiễn này, trục PTO cung cấp khả năng truyền tải điện năng đáng tin cậy và an toàn, giảm thiểu tổn thất điện năng và các rủi ro tiềm ẩn liên quan đến hoạt động của chúng.
Are there any limitations or disadvantages associated with PTO shafts?
While PTO (Power Take-Off) shafts offer numerous advantages in terms of power transfer and versatility, they also have certain limitations and disadvantages. It’s important to consider these factors when using PTO shafts to ensure safe and efficient operation. Here’s a detailed explanation of some limitations and disadvantages associated with PTO shafts:
1. Safety Hazards: One of the primary concerns with PTO shafts is the potential for safety hazards. PTO shafts rotate at high speeds and can pose a significant risk if not properly guarded or handled. Accidental contact with an exposed or inadequately shielded PTO shaft can result in severe injuries, including entanglement, amputation, or even fatalities. It is crucial to follow safety guidelines, implement proper guarding, and ensure that operators are well-trained on safe handling practices to mitigate these risks.
2. Maintenance and Lubrication: PTO shafts require regular maintenance and lubrication to ensure optimal performance and longevity. The moving parts, such as universal joints and splines, need to be inspected, cleaned, and lubricated at recommended intervals. Neglecting maintenance can lead to premature wear, decreased efficiency, and potential failures. Proper maintenance practices, including regular inspections and timely lubrication, are essential to mitigate these issues.
3. Alignment and Angles: PTO shafts rely on proper alignment and angles to ensure efficient power transfer. Misalignment or excessive angles between the power source and driven machinery can cause increased wear and strain on the components, leading to premature failure. Ensuring proper alignment and angle adjustment, using adjustable sliding yokes or other means, is important to prevent excessive stress on the PTO shaft and associated equipment.
4. Length Limitations: PTO shafts have limitations on their maximum and minimum length due to engineering constraints. The telescoping design allows for some adjustment, but there is a practical limit to how much the shaft can extend or retract. If the distance between the power source and driven machinery exceeds the maximum or falls below the minimum length of the PTO shaft, alternative solutions or modifications may be required. In some cases, additional components such as drive shaft extensions or gearboxes may be necessary to bridge the distance.
5. Compatibility: While manufacturers strive to ensure compatibility, there can still be challenges in finding the right PTO shaft for specific equipment configurations. Equipment may have unique requirements in terms of spline sizes, torque ratings, or connection methods that may not be readily available or compatible with off-the-shelf PTO shafts. Customization may be required to address these compatibility issues, which can result in increased costs or lead times.
6. Noise and Vibrations: PTO shafts in operation can generate significant noise and vibrations, especially at higher speeds. This can be a nuisance for operators and may require additional measures to reduce noise levels or dampen vibrations. Excessive vibrations can also affect the overall performance and lifespan of the PTO shaft and connected equipment. Implementing vibration dampeners or using flexible couplings can help mitigate these issues.
7. Power Limits: PTO shafts have specific power limits based on their design, materials, and components. Exceeding these power limits can lead to premature wear, component failures, or even shaft breakage. It is crucial to understand and adhere to the recommended power ratings for PTO shafts to ensure safe and reliable operation. In some cases, upgrading to a higher-capacity PTO shaft or implementing additional power transmission components may be necessary to accommodate higher power requirements.
8. Complex Installation and Removal: Installing and removing PTO shafts can be a complex process, especially in confined spaces or when dealing with heavy equipment. It may require aligning splines, engaging couplings, and securing locking mechanisms. Improper installation or removal techniques can lead to damage to the shaft or associated equipment. Proper training, handling equipment, and following manufacturer guidelines are essential to simplify and ensure the safe installation and removal of PTO shafts.
Despite these limitations and disadvantages, PTO shafts remain widely used and valuable components for power transfer in various industries. By addressing these considerations and implementing proper safety measures, maintenance practices, and alignment procedures, the potential drawbacks of PTO shafts can be effectively mitigated, allowing for safe and efficient operation.
Trục PTO là gì và nó được sử dụng như thế nào trong các thiết bị nông nghiệp và công nghiệp?
Trục truyền động (PTO) là một bộ phận cơ khí được sử dụng trong thiết bị nông nghiệp và công nghiệp để truyền công suất từ nguồn năng lượng, chẳng hạn như động cơ hoặc mô tơ, đến máy móc hoặc thiết bị khác. Nó là một trục truyền động truyền công suất quay và mô-men xoắn, cho phép thiết bị được kết nối thực hiện các nhiệm vụ khác nhau. Trục PTO thường được sử dụng trong máy móc nông nghiệp, chẳng hạn như máy kéo, cũng như trong thiết bị công nghiệp, bao gồm máy phát điện, máy bơm và máy móc xây dựng. Dưới đây là giải thích chi tiết về trục PTO là gì và cách sử dụng nó:
Cấu trúc và các thành phần: Trục truyền động PTO điển hình bao gồm một ống kim loại rỗng với các khớp nối vạn năng ở mỗi đầu. Ống rỗng cho phép trục quay tự do, trong khi các khớp nối vạn năng điều chỉnh sự lệch góc giữa nguồn điện và thiết bị được dẫn động. Các khớp nối vạn năng bao gồm một càng chữ thập với ổ bi kim, cung cấp tính linh hoạt và cho phép truyền tải công suất ở các góc độ khác nhau. Một số trục PTO cũng có thể bao gồm một đoạn dạng ống lồng để điều chỉnh chiều dài cho các cấu hình thiết bị khác nhau hoặc để phù hợp với khoảng cách khác nhau giữa nguồn điện và máy được dẫn động.
Truyền tải năng lượng: Chức năng chính của trục PTO là truyền công suất và mô-men xoắn từ nguồn năng lượng đến thiết bị được dẫn động. Nguồn năng lượng, thường là động cơ hoặc mô-tơ, dẫn động trục PTO thông qua kết nối cơ khí, chẳng hạn như hộp số hoặc ly hợp. Khi nguồn năng lượng quay, nó truyền lực quay đến trục PTO. Trục PTO, đến lượt nó, truyền công suất và mô-men xoắn quay này đến thiết bị được dẫn động, cho phép thiết bị thực hiện chức năng dự định của nó. Mô-men xoắn và tốc độ quay được truyền qua trục PTO phụ thuộc vào đặc tính của nguồn năng lượng và tỷ số truyền hoặc sự ăn khớp của ly hợp.
Ứng dụng trong nông nghiệp: Trong nông nghiệp, trục PTO thường được sử dụng trong máy kéo để cung cấp năng lượng cho các thiết bị và phụ kiện khác nhau. Trục PTO được kết nối với bộ phận truyền động quay của máy kéo, nằm ở phía sau máy kéo. Bằng cách gài ly hợp PTO, công suất động cơ của máy kéo được truyền qua trục PTO đến các thiết bị được gắn kèm. Máy móc nông nghiệp, chẳng hạn như máy cắt cỏ, máy đóng kiện, máy xới đất, máy phun thuốc và máy vận chuyển ngũ cốc, thường dựa vào trục PTO để nhận năng lượng cho hoạt động của chúng. Trục PTO cho phép các thiết bị được cung cấp năng lượng trực tiếp từ động cơ của máy kéo, loại bỏ nhu cầu về các nguồn năng lượng riêng biệt và tăng tính linh hoạt cũng như hiệu quả của các hoạt động nông nghiệp.
Ứng dụng công nghiệp: Trục PTO cũng được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau. Các thiết bị công nghiệp, chẳng hạn như máy phát điện, máy bơm, máy nén khí và máy trộn công nghiệp, thường tích hợp trục PTO để nhận năng lượng từ động cơ hoặc mô tơ điện. Trục PTO kết nối nguồn điện với thiết bị được dẫn động, cho phép thiết bị hoạt động và thực hiện chức năng dự định. Trong máy móc xây dựng, trục PTO có thể được tìm thấy trong các thiết bị như máy trộn bê tông, búa thủy lực và máy đào hố trụ, cho phép truyền tải năng lượng từ động cơ của máy móc đến bộ phận hoặc dụng cụ cụ thể đang được sử dụng.
Lưu ý về an toàn: Điều quan trọng cần lưu ý là trục PTO có thể gây ra rủi ro an toàn nếu không được xử lý đúng cách. Trục quay có thể gây thương tích nghiêm trọng nếu người vận hành tiếp xúc với nó trong khi đang hoạt động. Để đảm bảo an toàn, trục PTO thường được trang bị tấm chắn hoặc thiết bị bảo vệ che phủ trục quay và khớp nối vạn năng, ngăn ngừa tiếp xúc ngoài ý muốn. Việc bảo trì và kiểm tra các tính năng an toàn này thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo hiệu quả của chúng. Ngoài ra, người vận hành cần được đào tạo bài bản về vận hành trục PTO, bao gồm các quy trình lắp đặt và tháo rời an toàn, cũng như việc sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân khi làm việc gần máy móc sử dụng trục PTO.
Tóm lại, trục PTO là một bộ phận cơ khí được sử dụng trong thiết bị nông nghiệp và công nghiệp để truyền công suất và mô-men xoắn từ nguồn năng lượng đến máy móc hoặc thiết bị được dẫn động. Nó cho phép truyền tải công suất trực tiếp từ động cơ đến các thiết bị khác nhau, tăng hiệu quả và tính linh hoạt trong các hoạt động nông nghiệp và công nghiệp. Mặc dù trục PTO mang lại nhiều lợi ích đáng kể, người vận hành phải nhận thức được các vấn đề an toàn liên quan và thực hiện các biện pháp phòng ngừa thích hợp để tránh tai nạn và thương tích.
editor by CX 2024-04-30
