Descripción del Producto
Product Specifications:
| Modelo | BX92RS |
| Chipper Capacity | 250mm/10” |
| Chipper Housing Opening | 10”x15” |
| No.of Knives | 4 |
| Rotor Size | 36” |
| Feeding System Feed | Hydraulic Feed |
| Hopper Folded | 66”Lx68”Wx90”H |
| Hopper Opening | 25”x25” |
| Mounting System | 3 Point Hitch |
| Discharge Hood Rotation | 360˚ |
| Discharge Hood Height | 90” |
| Structure Weight | 625kg |
| Tractor HP | 70-120hp |
Product Description:
The BX92RS Hydraulic PTO Wood Chipper has a 9″ chipper capacity and a 10.5″ x 14″ chipper housing opening and is fitted with a 125kg heavyweight Rotor. This model Wood Chipper has a direct hydraulic feed from the tractor hydraulic rear connection plugs.
Direct PTO drive that operates as a fix drive system and without the use of gears and belt drives and this model is fitted standard with easily replaceable blades by removing 3 removable bolt for simple and easy access to the top half of housing and the hopper can also be fully opened with 2 removable bolts.
This model Wood Chipper has a full hydraulic feed system that allows for fast, medium or slow flow rate settings and with its 3 feed setting options from feed direction of forward, reverse and neutral settings.
The Hydraulic model allows for consistent chipping as the Hydraulic System has double support arms from both sides of the internal hopper with drive force from its hydraulic motor and with a Dual Barrel System that enables dragging motion for consistent cutting.
The Hydraulic Feed Chipper model is a simple and low maintenance chipper and able to handle the hardest and knotted wood.
Our advantages:
A whole complete set of production equipment lead to short lead time and better prices of machine.
Guarantee 1 year warranty of all our products.
Produce machines according to any requirements from our customers.
New machines will be developed every year.
Every model of our machine will be tested before the delivery to the port.
If you want to visit our factory, our boss will give you a best reception.
Beautiful gifts will be provided for all of our customers before every year’s Christmas.
Work shop and office:
Welding:
Blade shaft:
Laser equipment:
Office:
Rest place:
Assembly:
Finished machines:
CNC:
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| Servicio posventa: | Within One Hour |
|---|---|
| Warranty: | One Year |
| Color: | Customsized |
| Logo: | OEM |
| Feeding System: | Hydraulic Feed |
| Rotor Size: | 36′′ |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Qué factores deben tenerse en cuenta al seleccionar el eje de toma de fuerza (PTO) adecuado para una aplicación?
Al seleccionar el eje de toma de fuerza (TDF) adecuado para una aplicación, es necesario considerar varios factores para garantizar un rendimiento óptimo, seguridad y compatibilidad. Los ejes de TDF son componentes cruciales que transmiten potencia desde una fuente de energía a la maquinaria o equipo accionado. Estos son los factores clave a considerar al seleccionar el eje de TDF apropiado para una aplicación:
1. Requisitos de alimentación: Los requisitos de potencia de la maquinaria accionada son fundamentales para determinar el eje de toma de fuerza (TDF) adecuado. Considere la potencia nominal en caballos de fuerza (HP) o kilovatios (kW) de la fuente de energía y asegúrese de que el eje de TDF pueda transmitir la potencia requerida. Es esencial que la capacidad de potencia del eje de TDF coincida con la potencia de salida de la fuente de energía para garantizar un funcionamiento eficiente y fiable.
2. Requisitos de velocidad y par motor: Considere los requisitos de velocidad y par de la maquinaria accionada. Determine la velocidad de rotación y los niveles de par necesarios para que el equipo funcione eficazmente. Algunas aplicaciones requieren relaciones de velocidad o par específicas, mientras que otras pueden requerir velocidades variables. Asegúrese de que el eje de la toma de fuerza (PTO) seleccionado pueda soportar el rango de velocidad y par requerido para proporcionar la transmisión de potencia necesaria.
3. Tipo y diseño del eje: Evalúe el tipo y el diseño del eje de la toma de fuerza (TDF) para asegurar su compatibilidad con la aplicación. Considere factores como la distancia entre la fuente de energía y la maquinaria accionada, la necesidad de desalineación angular y la flexibilidad de movimiento requerida. Los distintos tipos de ejes, como los estándar, telescópicos o de velocidad constante (CV), ofrecen diversas capacidades para adaptarse a los diferentes requisitos de la aplicación.
4. Consideraciones de seguridad: La seguridad es un factor crítico al seleccionar un eje de toma de fuerza (TDF). Evalúe las características de seguridad que ofrece el eje, como protectores, mecanismos de pernos de seguridad u otros dispositivos. Los protectores deben estar instalados para evitar el contacto accidental con el eje giratorio. Los mecanismos de pernos de seguridad pueden proteger los componentes de la transmisión contra daños en caso de torsión excesiva o resistencia repentina. Priorice las características de seguridad que se ajusten a los peligros y riesgos específicos de la aplicación.
5. Detalles de la aplicación: Considere los requisitos específicos de la aplicación. Factores como el tipo de maquinaria, el sector industrial, las condiciones ambientales y las condiciones de operación deben tenerse en cuenta. Por ejemplo, las aplicaciones agrícolas pueden requerir ejes de toma de fuerza (TDF) capaces de soportar la acumulación de residuos y suciedad, mientras que las aplicaciones industriales pueden requerir ejes de TDF con alta resistencia a la corrosión o un sellado especial para protegerlos contra contaminantes.
6. Compatibilidad e intercambiabilidad: Asegúrese de que el eje de la toma de fuerza (TDF) seleccionado sea compatible con la fuente de alimentación y la maquinaria accionada. Considere factores como el diámetro del eje, el tamaño de las estrías y el tipo de conexión. Verifique que el eje de la TDF cumpla con los estándares de la industria y que se pueda intercambiar fácilmente con otros componentes compatibles en caso de necesitar un reemplazo o una actualización. La compatibilidad y la intercambiabilidad simplifican el mantenimiento y reducen el tiempo de inactividad.
7. Fabricante y calidad: Elija un fabricante o proveedor de confianza para garantizar la calidad y fiabilidad del eje de la toma de fuerza (TDF). Busque fabricantes con una trayectoria comprobada en la producción de ejes de TDF de alta calidad que cumplan con las normas y regulaciones del sector. Al seleccionar un fabricante, tenga en cuenta factores como la garantía, el servicio posventa y la disponibilidad de repuestos.
Al considerar estos factores, podrá seleccionar el eje de toma de fuerza (TDF) adecuado que cumpla con los requisitos de potencia, velocidad, par, seguridad y aplicación. Se recomienda consultar con expertos, como fabricantes de equipos o especialistas en ejes de TDF, para garantizar una compatibilidad óptima entre el eje y la aplicación.
¿Cómo gestionan los ejes de la toma de fuerza las variaciones de carga y par durante el funcionamiento?
Los ejes de toma de fuerza (PTO) están diseñados para soportar variaciones de carga y par durante el funcionamiento mediante mecanismos y características específicas que garantizan una transferencia de potencia eficiente y protección contra sobrecargas. A continuación, se explica detalladamente cómo los ejes de toma de fuerza gestionan estas variaciones:
1. Diseño Mecánico: Los ejes de la toma de fuerza (PTO) están diseñados con principios mecánicos robustos que les permiten soportar variaciones de carga y par. Generalmente se fabrican con materiales de alta resistencia, como el acero, que proporciona durabilidad y resistencia a la flexión y la torsión. El diámetro, el espesor de la pared y las dimensiones generales del eje se calculan cuidadosamente para soportar los niveles de par y las variaciones de carga previstos. El diseño mecánico del eje de la toma de fuerza garantiza una transmisión de potencia fiable y la capacidad de soportar las fuerzas dinámicas que se producen durante el funcionamiento.
2. Juntas universales: Las juntas universales son un componente clave de los ejes de la toma de fuerza (TDF), ya que permiten flexibilidad y compensan la desalineación entre la fuente de energía y la maquinaria accionada. Estas juntas pueden adaptarse a las variaciones en la alineación angular, que pueden producirse debido a cambios en la carga o al movimiento de la maquinaria. Las juntas universales constan de una horquilla en forma de cruz con rodamientos de agujas que permiten una rotación suave y la transmisión del par, incluso cuando los ejes no están perfectamente alineados. El diseño de las juntas universales permite que los ejes de la TDF gestionen las variaciones de carga y par manteniendo una transmisión de potencia constante.
3. Embragues deslizantes: Los embragues deslizantes se incorporan frecuentemente en los ejes de la toma de fuerza (TDF) para proporcionar protección contra sobrecargas. Estos embragues permiten que el eje de la TDF se deslice o se desacople momentáneamente cuando se produce un par o resistencia excesivos. Los embragues deslizantes suelen constar de discos de fricción que se pueden ajustar a un par específico. Cuando el par supera el límite predeterminado, el embrague se desliza, evitando daños al eje de la TDF y al equipo conectado. Los embragues deslizantes son especialmente útiles cuando se producen cambios repentinos de carga o par, ya que proporcionan un mecanismo de seguridad para proteger el eje de la TDF y la maquinaria asociada.
4. Limitadores de par: Los limitadores de par son otra característica de protección presente en algunos ejes de toma de fuerza (TDF). Estos dispositivos están diseñados para desconectar automáticamente la transmisión de potencia cuando se supera un umbral de par predeterminado. Los limitadores de par pueden ser mecánicos, como acoplamientos de pasador de seguridad o embragues de fricción, o electrónicos, mediante sensores y sistemas de control. Cuando el par supera el límite establecido, el limitador se desconecta, impidiendo una mayor transmisión de potencia y protegiendo el eje de la TDF de sobrecargas. Los limitadores de par son eficaces para gestionar picos repentinos de par y salvaguardar el eje de la TDF y los equipos asociados.
5. Mantenimiento e inspección: El mantenimiento y la inspección periódicos de los ejes de la toma de fuerza (TDF) son esenciales para garantizar su correcto funcionamiento y su capacidad para soportar variaciones de carga y par. El mantenimiento rutinario incluye la lubricación de las juntas universales, la inspección de la integridad del eje y el ajuste de los elementos de fijación. Las inspecciones periódicas permiten detectar precozmente el desgaste, la desalineación u otros problemas que puedan afectar al rendimiento del eje de la TDF. Al cumplir con los requisitos de mantenimiento e inspección, los operadores pueden identificar y solucionar cualquier problema que surja debido a variaciones de carga y par, garantizando así el funcionamiento seguro y eficiente del eje de la TDF.
6. Conciencia y control del operador: Los operarios desempeñan un papel crucial en la gestión de las variaciones de carga y par durante el funcionamiento de la toma de fuerza (TDF). Deben conocer los límites operativos de la maquinaria, incluyendo los valores de par y las capacidades de carga recomendados para la TDF. Una formación adecuada y el conocimiento de las capacidades del equipo permiten a los operarios tomar decisiones informadas y ajustar el funcionamiento ante cambios significativos de carga o par. Asimismo, deben supervisar atentamente el rendimiento del equipo, prestando atención a cualquier vibración excesiva, ruido u otros indicios de posibles problemas relacionados con las variaciones de carga y par.
Gracias a un diseño mecánico robusto, el uso de juntas universales, embragues deslizantes, limitadores de par y prácticas de mantenimiento adecuadas, los ejes de toma de fuerza (TDF) están equipados para soportar variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Estas características garantizan una transmisión de potencia fiable, protegen contra sobrecargas y contribuyen al funcionamiento seguro y eficiente del eje de TDF y la maquinaria que acciona.
¿Podría explicar los diferentes tipos de ejes de toma de fuerza (PTO) y sus aplicaciones?
Los ejes de toma de fuerza (PTO) se presentan en varios tipos, cada uno diseñado para aplicaciones y requisitos específicos. Los diferentes tipos de ejes PTO ofrecen versatilidad y compatibilidad con una amplia gama de maquinaria e implementos. A continuación, se explican los tipos más comunes de ejes PTO y sus aplicaciones:
1. Eje de toma de fuerza estándar: El eje de toma de fuerza estándar, también conocido como eje estriado, es el tipo más común en maquinaria agrícola e industrial. Consiste en un eje de acero macizo con estrías o ranuras a lo largo de su longitud. El eje de toma de fuerza estándar suele tener seis estrías, aunque existen variantes con cuatro u ocho. Este tipo de eje se utiliza ampliamente en tractores y diversos implementos, como segadoras, empacadoras, cultivadoras y desbrozadoras rotativas. Las estrías proporcionan una conexión segura entre la fuente de energía y la maquinaria accionada, garantizando una transmisión de potencia eficiente.
2. Perno de seguridad del eje de la toma de fuerza: Los ejes de toma de fuerza con perno de seguridad están diseñados con un mecanismo que permite la separación del eje en caso de sobrecarga o impacto repentino, protegiendo así los componentes de la transmisión. Estos ejes incorporan un mecanismo de perno de seguridad que conecta la toma de fuerza del tractor con la maquinaria accionada. En caso de carga excesiva o resistencia repentina, el perno de seguridad se rompe, desconectando el eje de toma de fuerza y evitando daños a la transmisión. Los ejes de toma de fuerza con perno de seguridad se utilizan comúnmente en equipos que pueden encontrar obstáculos repentinos o situaciones de alta tensión, como trituradoras de madera, desbrozadoras de tocones y cortadoras rotativas de alta resistencia.
3. Embrague de fricción del eje de la toma de fuerza: Los ejes de toma de fuerza con embrague de fricción incorporan un mecanismo que permite un acoplamiento y desacoplamiento suaves de la transmisión de potencia. Estos ejes suelen incluir un disco de fricción y una placa de presión, similar a un sistema de embrague convencional. El embrague de fricción permite acoplar o desacoplar gradualmente la transmisión de potencia, reduciendo las cargas de impacto y minimizando el desgaste de los componentes de la transmisión. Los ejes de toma de fuerza con embrague de fricción se utilizan habitualmente en aplicaciones donde se requiere un control preciso del acoplamiento de potencia, como en bombas hidráulicas, generadores y mezcladoras industriales.
4. Eje de toma de fuerza de velocidad constante (CV): Los ejes de toma de fuerza de velocidad constante (CV PTO), también conocidos como ejes homocinéticos, están diseñados para soportar grandes ángulos de desalineación sin afectar la transmisión de potencia. Utilizan un mecanismo de junta universal que permite una transferencia de potencia fluida incluso cuando la maquinaria accionada se encuentra inclinada con respecto a la fuente de energía. Los ejes CV PTO se utilizan frecuentemente en aplicaciones donde la maquinaria requiere un amplio rango de movimiento o articulación, como en cargadoras articuladas, manipuladores telescópicos y pulverizadores autopropulsados.
5. Eje de toma de fuerza telescópico: Los ejes de toma de fuerza telescópicos son ajustables en longitud, lo que permite flexibilidad en la configuración del equipo y en la variación de la distancia entre la fuente de energía y la maquinaria accionada. Constan de dos o más ejes concéntricos que se deslizan uno dentro del otro, lo que permite extender o retraer el eje de toma de fuerza según sea necesario. Los ejes de toma de fuerza telescópicos se utilizan comúnmente en aplicaciones donde la distancia entre la toma de fuerza del tractor y el implemento varía, como en implementos montados en la parte delantera, sopladores de nieve y remolques autocargables. El diseño telescópico facilita la adaptación a diferentes configuraciones de equipo y minimiza el riesgo de que el eje de toma de fuerza roce el suelo.
6. Eje de la toma de fuerza de la caja de engranajes: Los ejes de toma de fuerza con reductora están diseñados para adaptar la transmisión de potencia entre diferentes velocidades o direcciones de rotación. Incorporan un mecanismo de engranajes que permite reducir o aumentar la velocidad, así como cambiar el sentido de giro. Estos ejes se utilizan habitualmente en aplicaciones donde la maquinaria accionada requiere una velocidad o dirección de rotación diferente a la de la toma de fuerza del tractor. Algunos ejemplos son los sinfines para grano, las mezcladoras de pienso y los equipos industriales que requieren relaciones de velocidad específicas o capacidad de inversión de giro.
Es importante tener en cuenta que la disponibilidad y las aplicaciones específicas de los distintos tipos de ejes de toma de fuerza (TDF) pueden variar según factores regionales y propios de cada sector. Además, ciertas máquinas o implementos pueden requerir ejes de TDF especializados o personalizados para cumplir con requisitos específicos.
En resumen, los distintos tipos de ejes de toma de fuerza (TDF), como los estándar, de perno de seguridad, de embrague de fricción, de velocidad constante (VC), telescópicos y de caja de engranajes, ofrecen versatilidad y compatibilidad con diversas máquinas e implementos. Cada tipo de eje de TDF está diseñado para satisfacer necesidades específicas, como la eficiencia en la transferencia de potencia, la seguridad, el acoplamiento suave, la tolerancia a la desalineación, la adaptabilidad y el ajuste de velocidad y dirección. Comprender los diferentes tipos de ejes de TDF y sus aplicaciones es fundamental para seleccionar el eje adecuado para la maquinaria prevista y garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
editor by CX 2024-02-09
